加人工逾10%挽才吸新血

本港将发展多项大型基建，包括填海、发展道路铁路网络等，惟根据建造商会人力预测，未来5年仍欠缺3,000名工程师，尤其以结构及环境、电机、土力，以及土木工程师专业最缺人。香港工程师学会表示，工程师整体薪酬已按年上升至少10%，另亦作出一系列挽留人才措施，包括提高竞投工程标价至合理水平，增加前线员工收入，以吸纳更多「年轻新血」入行。

香港城市大学工学院昨举办展览，分享新冠疫情复常后工程业界人才市场及薪酬待遇趋势。出席活动的香港工程师学会会长卜国明称，自去年4月已预料建造行业会有人手短缺，当时提出在大学及中学多做工夫，派遣现职工程师到校与学生接触，培养兴趣；而建造公司竞投工程项目时，亦会尽量提高至合理标价，以增加前线员工收入。

提高竞投工程标价增前线收入

根据调查，不论工程毕业生或持牌工程师，去年私人市场薪酬已按年分别升幅10%到15%。他续指，众行业中，工程师流失问题不算严重，据观察所得，中层建造业人手的流失率，于去年下半年已渐趋稳定，故配合一系列挽留及招募措施，有信心未来能填补该3,000名工程师人手。

出席活动的香港中华煤气有限公司煤气配气操作部总经理黎锦图称，随着各项大型基建项目陆续开展，以及氢能环保能源发展，工程量需求随之增加，业界对人手十分渴求，故今年将招募超过20位工程师，范畴广泛，包含气体工程、机械、电子、化学、建筑、能源、工业等。黎又期望，一众年轻工程师会对环保及可再生能源有兴趣，同时需与时并进，拥有多方面认知。

城大工学院署理院长石灿鸿则指，工程包含多个范畴，例如资讯科技、材料工程、生物医疗工程等不同范畴，要培训高水平工程师，便需要业界意见，再因应要求及意见，调整课程及对学生的支援，让他们毕业时能够尽快适应工作。城大在2022/23学年已提供回复逾80%本地、国内及海外实习及交流名额，工程生的4年学习生涯中，可在公司进行实习，或到海外大学参与研究项目。目前城大工学院共设有8个部门，涵盖土木、电机、电子工程等，因应市场需要，城大去年9月更新增两个工学士课程，分别是「微电子工程」及「航空航天工程」。


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