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　　随着新能源车技术不断进步，愈来愈多企业成为造车新势力，内地手机巨头之一的小米（01810）亦在前年宣布加入战圈。与其他新势力相比，小米其中一个优势是财力雄厚，故有资源在未来10年投资100亿美元。再者，小米拥有较高品牌知名度及有大量粉丝，起步点已较其他新势力优胜，加上与众多技术公司合作，令小米造车在技术、资金及品牌上占据优势，说不定在手机业外，亦能在车界再创高峰。

　　在国策支持下，中国已成为全球最大新能源车市场，去年内地新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，按年增长96.9%和93.4%，市场占有率25.6%。由于市场增长快，小米亦进军车界，创办人雷军拥有颇高的市场敏锐度，又具打造品牌的成功经验，凭着雷军人气，即使至今未推出产品，亦一直受到市场关注。

　　另方面，环球手机行业发展停滞不前，小米转型造车亦是大势所迫，幸好小米财力过人，又属有能力进行资源整合的企业，能降低零部件成本及整合各种技术。

　　再者，小米本身品牌口碑不错，产业链、供应链成熟，且小米全生态布局已经基本到位，只要市场定位准确、技术过关，料不难成为新能源车行业的后起之秀。