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资本用脚投票:从阿维塔身价暴涨近7倍,看新能源汽车赛道未来模式

资本用脚投票:从阿维塔身价暴涨近7倍,看新能源汽车赛道未来模式

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首先陈述一个基本事实:火热的新能源汽车赛道已经完全趋于理性。

有这样一组数据:“蔚小理”、特斯拉、Rivian等近期股价均持续下行。整个新能源市场,约30%参与者选择减仓,约15%参与者选择清仓。

而另一个基本事实是:新能源市场进入了百花齐放时代,投资热土造就了不少新能源汽车品牌,行业声量快速提升。最突出的例子,就是我们今天着重要提的阿维塔。

阿维塔什么来头?这是一个造车“新模式”下的新能源高端品牌,背后拥有宁德时代、华为和长安支撑。但让不少消费者知道阿维塔的可能还是不久前的一则新闻:不到1年时间实现估值近7倍增长。要知道,在新能源汽车投资市场的冰火两重天的情况下,资本不仅更理性,而且更倾向于确定性更强的目标。

所以说,新能源的风口并没有完全消失,只是风向变了。与大部分“从0到1”的造车新势力不同,阿维塔自诞生之初,便选择了的“三足鼎立”模式更具竞争优势:长安汽车,中国销量、技术实力最强的车企之一;华为,科技、智能巨擘;宁德时代,连续5年保持全球第一大动力电池供应商头衔。而他们合力打造的平台,正好与共和国的缩写同名,叫做“CHN”。

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在CHN架构下,宁德时代提供动力电池技术,华为主要负责智能驾驶、智能座舱等软件系统的开发,而长安负责上下游产业链的整合。在这个平台的赋能下,阿维塔11也有着比较吸睛的产品力,比如说在电池方面配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包,最长续航里程超过700公里;而750V高压充电系统的充电功率最高可达240kW,15分钟可将电量从30%充至80%,要知道蔚来ES8的快充模式电池电量从0充到80%更需要1小时25分钟,虽然统计的单位时间略有不同,但相比之下阿维塔11的充电效率似乎更高。

在新能源用户追求的智能体验方面,阿维塔11也有着超越同级的实力,就拿传感器数量来说,这辆车拥有包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,以及400Tops高算力,可实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶,和覆盖城市、高速、泊车全场景的点到点ADS辅助驾驶。如果对大家对传感器数量没有概念的话,那我们可以做一下对比。从目前在售的特斯拉 Model Y上来看,该车基于视觉的系统也就搭载了8个摄像头,1个前向毫米波雷达和12个超声波传感器。

经历了大浪淘沙,方才能体会到新势力的真正意涵所在:它不止代表潮水的方向,更要引导潮水的前进。我们可以预言,像阿维塔这种由多家资本战略协同,联合上下游产业链优势资源打造的全新高端品牌,将成为新能源赛道新的热点。无需质疑,因为资本已经开始用脚投票了。

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