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【环球时报报道 记者 苑基荣】为纪念遇刺身亡的日本前首相安倍晋三,印度举行了为期一天的全国哀悼。

日本前首相安倍晋三遇刺身亡后,日本媒体12日纷纷刊登印度总理莫迪纪念安倍晋三的文章。《日本时报》引述莫迪的话称,“日本和世界失去一位伟大的远见卓识者,而我失去一位亲爱的朋友”。就在3天前,印度为安倍举行为期一天的全国哀悼,以表达“最深切敬意”。安倍被视为印日关系“蜜月期”的主推手和操盘手,也是印度总理莫迪的“至交”。安倍去世后,多国表达哀悼,但类似印度这种声势浩大的举国哀悼实属少见。评价安倍时,印度媒体称,安倍将印日合作送上“快车道”。如今,安倍身亡,许多人担心,印日经济合作的列车是否会“脱轨”。

印度受益于“安倍经济学”

安倍遇刺消息传出,印媒就迅速回顾安倍在任时如何推动印日两国经济合作。对过去的是回忆,也是对将来的忧虑。“印度受益于‘安倍经济学’,”印度媒体ET NOW报道称,印日两国经济合作,首先表现在加大印度基础设施合作领域。两个标志着印度在基础设施方面快速进步的项目――德里地铁和孟买-艾哈迈德巴德高铁走廊,都是通过安倍政府向印度提供的贷款和技术得以实现。

印度媒体“india.com”总结称,在经济方面,日本仅2018-2019年在印度的发展项目上就花费创纪录的5224亿日元(约合49亿美元),包括孟买―艾哈迈德巴德高铁,德里-孟买工业走廊以及钦奈-班加罗尔工业走廊等。在过去的几十年里,印度一直也是日本官方发展援助贷款的最大接受国之一。

日本还投资20亿美元改善印度东北部的基础设施。其中,日本参与了印度阿萨姆邦最大城市古瓦哈提供水项目、东北路网连通性改善项目等。《环球时报》记者2019年曾赴阿萨姆邦和梅加拉亚邦参加中印联合反恐演习,见到两地新修双向两车道的高速公路,很多都是日本资助。

印度《商业标准报》报道称,目前,约有1455家日本公司在印度开展业务。日本自2000年以来累计对印度贡献362亿美元的投资,尤其是在汽车、医疗器械、消费品、纺织品、食品加工和化学品领域。印度一些著名的日本公司包括丰田、三菱、本田、日立、索尼和松下等,在当地都雇用了数十万的印度青年。

“印度的巨大损失”

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经济的背后是政治。为什么新德里怀念安倍?《印度快报》专门刊发题为“莫迪与安倍亲密关系为印日带来哪些成就”的文章称,2007年8月第一个任期内,安倍访问印度,积极推动印日关系发展;在其第二个任期,安倍2014年、2015年、2017年3次访问印度。2014年莫迪访问日本,与安倍将两国关系升级为“特殊的全球战略伙伴关系”。这种关系不断发展,涵盖从民用核能到海上安全,从高铁项目到优质基础设施等系列政治与经济合作举措。

印度媒体报道称,安倍不治身亡的消息传出,莫迪在推特上宣布:“2022年7月9日(印度)将举行为期一天的全国哀悼,以表达我们对(日本)前首相安倍晋三最深切的敬意。”

印度为外国领导人举行全国哀悼并非首次。如1989年伊朗领导人去世、2005和2022年沙特国王去世,印度都曾宣布国家哀悼一日。2013年南非前总统曼德拉去世时,印度宣布哀悼5日。

印度中文学者、德里大学客座教授阿西对《环球时报》记者表示,安倍遭枪杀身亡是“印度的巨大损失”,莫迪总理与安倍私人关系非常好,他们将印日关系带入更高阶段。

《环球时报》记者在印度期间遇到过安倍2017年和2019年的访问。每次莫迪都安排盛大的欢迎仪式,尤其是2017年古吉拉特邦8公里的公路表演和数万名当地民众的夹道欢迎。安倍称,日本愿成为“印度永远的朋友”。莫迪还邀请安倍到印度宗教圣城瓦拉纳西一起参加恒河夜祭,无不凸显两国关系亲密。复旦大学国际问题研究院院长助理、研究员林民旺对《环球时报》表示,正是在安倍任期内,印日关系进入“蜜月期”。

印日关系落下风?

与两国政治上火热相比,双方经贸往来相形见绌。从贸易额来看,2021年,印日两国贸易总额约190亿美元。相比之下,2021年,中日两国贸易总额达3500.4亿美元,是印日贸易总额的18.4倍。从投资额来看,到2020年底,日本在印投资存量只有300亿美元,而在中国的投资存量达到1434.5亿美元,在印投资只有中国的1/5。

日本民间也不满意。《环球时报》此前以“抢走中国订单后,日本陷入‘印度高铁困局’”为题报道称,全长508公里的孟买-艾哈迈德巴德高铁,自2017年动工到现在,仅修建10公里左右,日本民间对于政府一再对印度提供低息贷款严重不满。

安倍遇刺身亡是否影响未来印日关系?阿西对此持否定态度,认为两国需要彼此支持,既往的经贸合作与安全合作不会有影响。林民旺也认为,应该不会有太大影响。

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